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高速鉄道
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社会·
【続報】トレド県の高速列車追突、管制がAVEに「通常の運転で」と指示した交信の録音が公開──死者少なくとも68人、Renfeはアンダルシア方面の切符の販売を12月13日まで停止
トレド県ウルダ付近の高速列車追突で、Adifの管制と運転士の交信の録音を28日夜にスペインの報道機関が公開した。録音では、信号システム（LZB）が止まった後、管制がAVEに通常の運転での再開を指示している。Adifと運輸省は録音の真偽を公式には確かめていない。死者は少なくとも68人のままで、州内の病院に53人が入院し、18人が重い状態。Renfeは29日、マドリード〜アンダルシアの高速列車を全便運
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社会·
スペインの高速鉄道、なぜ国営と「民間」が同じ線路を走るのか──線路と管制は国のAdif、列車は3社が競う仕組み
スペインの高速鉄道では、線路と信号、管制を国のAdifがまとめて受け持ち、その上を国営のRenfeと、Iryo、Ouigoの列車が走って同じ区間の切符を売り合う。EUの決まりで2020年12月から参入が認められた。2025年の利用者は2019年の2倍になり、競争のある路線の運賃は物価の上昇分を除くと約4〜5割下がった。「民間」の2社も、イタリアとフランスの国鉄のグループ会社だ。どの会社の列車も、A
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社会·
トレド県の高速列車追突、死者少なくとも68人に──運輸相、信号障害の中で管制がAVEに通常運転での再開を許可と説明
10月28日午前9時前、トレド県のロス・イェベネスとウルダの間の高速鉄道で、マドリード発セビリア行きのAVEが、前に止まっていたIryoに追突した。州首相は15時半すぎ、死者が少なくとも68人になったと明らかにした。プエンテ運輸相は、信号システム（LZB）が障害で止まった後、Adifの管制が、前に列車がいる状態でAVEに速度制限なしの再開を許可したと説明した。規則では時速40キロ以下の目視運転にす
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