マドリード市大気汚染で対策プロトコル発令、制限フェーズ1

マドリード市は29日、市内の大気汚染対策プロトコルを発令、制限フェーズを1に設定した。

これは、市内に設置された2か所の観測機器で二酸化窒素（NO2）の濃度が１立方メートル当たり180マイクログラムを超えた状態が2時間続いた場合、警報レベルが「PREAVISO」（予告）となり、対策プロトコルがステージ０となる。　
//pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

更に2日間続いた場合、ステージ１に移行し、制限レベルをフェーズ１に切り替えマドリード市を囲む環状高速道路M-30の最高速度が毎時70キロメートルに設定される。

プロトコルは「警報」、「情報」、「制限」、「対策」の4つの柱からなっており、それぞれ大気汚染のレベルに応じて市の取る行動規範が変化する。

「警報」（警報）
警報の種類は3種類
• 予告（PREAVISO）2か所の観測機器で、二酸化窒素（NO2）の濃度が1立方メートル当たり200マイクログラムを超えた状態が2時間以上続いた場合、発令される。
• 警告(AVISO)2か所の観測機器で、二酸化窒素（NO2）の濃度が1立方メートル当たり250マイクログラムを超えた状態が2時間以上続いた場合、発令される。
• 警報（ALERTA）　3か所の観測機器で、二酸化炭素（NO2）の濃度が1立方メートル当たり400マイクログラムを超えた状態が3時間以上続いた場合、発令される。

「情報」（レベル）
影響を受ける市民の範囲により、情報の統制及び利用できる設備が拡大していく。
• レベル1　専門家による大気汚染の観測を強化させるため、情報が開示される。
• レベル2　市民に向けて情報が開示され始める。　特に病院など、保健にかかわる施設、及び環境団体などを中心にして開示される。　情報伝達手段は、市営ホームページや、自治体交通機関、ソーシャルネットワーク等。
• レベル3　環境衛生警報システムが発令され、自治州の環境衛生システム（専門の学校、保健団体施設等）を使用することが出来るようになる。　

「制限」（フェーズ）
大気汚染レベルにより、乗用車などの市内乗り入れなどが段階的に制限される。
• フェーズ1　マドリード市内の周りを囲む高速道路M-30線及びマドリード市内へアクセスする高速道路(M-40線から)の最高速度が毎時90キロメートルから毎時70キロメートルもしくはそれ以下に制限される。
• フェーズ2　フェーズ１を踏襲し、さらに、住民以外のSER区域（駐車スペース）への駐車が出来なくなる（商用車、ゼロエミッション車、客を乗せたタクシー、身体の自由が利かない同乗者がいる場合を除く）
• フェーズ3　フェーズ2を踏襲し、高速道路M-30線の内側のマドリード市内で使用できる車両を50％制限する。　車両の選定は、ナンバープレートの最後の数字で、奇数か偶数で決められる。　例外として、公共交通機関（バス等）、学校バス、商用車、ゼロエミッション車、身体の自由が利かない同乗者がいる場合、バイク、原付自転車等。
• フェーズ4　フェーズ2、フェーズ3の規制範囲が拡大、高速道路M-30線の交通規制も拡大。

「対策」（ステージ）
大気汚染のレベルに応じて、どのレベル、どのフェーズで、どこまで情報統制を行うかなどを決める重要な部分。全部で5ステージある。

• ステージ0　1日だけ、警報の種類が「予告」(Preaviso)となれば、情報レベルを「レベル1」に引き上げ、内部だけでの調査が始まる。

• ステージⅠ　2日連続で警報の種類が「予告」(Preaviso)が発令されると、情報拡散レベルが「レベル2」で、規制レベルは「フェーズ１」となる。　もしくは1日「警報」（Aviso）が発令されると、情報拡散レベルが「レベル3」となり、規制レベルは同じく「フェーズ1」となる。

• ステージⅡ　3日連続で「予告」(Preaviso)が発令されると、情報拡散レベルが「レベル2」となり、規制レベルが「フェーズ2」となる。　もしくは3日連続「予告」(Preaviso)が続き、一日でも「警報」(Aviso)が発令されている場合、情報拡散レベルが「レベル3」となり、規制レベルは同じく「フェーズ2」が適用される。　公共交通機関利用のための援助金が出る（公共交通機関の利用が無料になるなど）。

• ステージⅢ　3日連続で「警報」が発令されると、情報拡散レベルが「レベル2」と「レベル3」となり、規制レベルが「フェーズ3」。　同様に公共交通機関利用のための援助金が支給される（公共交通機関の利用が無料になるなど）。

• ステージ「警告」　「警告」が発令された場合、情報拡散レベルが「レベル2」と「レベル3」、規制レベルが「フェーズ4」となり、公用交通機関利用のための援助金が支給される（公共交通機関の利用が無料になるなど）。

ソース
Ayuntamiento de　Madrid
¿Qué medidas de restricción del tráfico se plantean en Madrid si aumenta la contaminación?